| Каталог товаров |
 РТИ |
| Ковры, покрытия |
|
|
| Кольца |
|
|
| Манжеты |
|
|
| Формовые РТИ |
|
|
| Ремни |
|
|
| Рукава и шланги |
|
|
| Техпластины |
|
|
| Прочие РТИ |
|
|
| | Асбест |
|
|
| Cопутствующий товар |
|
|
| РТИ под заказ |
|
|
|
|
 |
ГОСТ 23831-79 Ремни плоские приводные резинотканевые. |
Ремни плоские приводные резинотканевые предназначены для плоскоремённых передач
транспортеров рядковых жаток, элеваторов, норий, пресс-подборщиков, зернометов,
зернопогрузчиков, а также для водоподъемников, в качестве тягового элемента.
Плоские приводные ремни изготавливаются трех видов:
- общего назначения
- морозостойкие
- антистатические
Ремни плоские общего назначения и антистатические должны быть работоспособны в интервале температур окружающего воздуха от
-25 до +600C.
Морозостойкие плоские ремни должны быть работоспособны в интервале температур от -45 до +600C.
Ремни плоские состоят из тканевого каркаса и имеют резиновые прослойки между прокладками.
Каркас плоских ремней изготавливается из ткани, состоящей из комбинированных нитей (нити из
комбинации полиэфирного и хлопчатобумажного волокна).
Изготваливаются под заказ (срок изготовления плоского ремня - от 1 дня). Плоские ремни изготавливаются по
параметрам заказчика. При заказе плоского ремня необходимо указать является
ремень бесконечным (т.е. сшитым в кольцо), или конечным (т.е. не сшитым),
уточнить его длину, ширину, а так же желаемую толщину. Толщина плоского ремня
складывается из количества слоев ткани и толщины резиновых обкладок (верхней и
нижней). Чем больше слоев ткани, тем больше прочность ремня. Обкладка снизу
нужна для того, чтобы плоский ремень плотнее прижимался к шкивам и валикам и не
проскальзывал в этих местах. Обкладка сверху является демфером, гасящим ударные
нагрузки и предохраняющим тканевые слои от механических повреждений, например
если плоский ремень используется в качестве конвейера, по которому перемещаются железные
или стеклянные предметы.
Чем ремень толще, тем он более прочен и долговечен, но, одновременно с этим,
плоский ремень становится более жестким, что приводит к тому, что он не может работать
при больших скоростях и при маленьких радиусах изгиба. Кроме того, на толстый плоский
ремень уходит больше сырья, а соответственно, возрастает и его цена.
|
главная
